gamme PKD

tous est dans le titre.
gamme d'ailes.
comportement.
votre avis. et j'en passe

Les Combat :

- C'est chaud à piloter quand on les prend après seulement trois "vrais" mois de char .

- Ses points forts : une grosse relance, ça accélère à bloc, en plage haute c'est vraiment impressionnant. Sur les bords de descente, un bon coup sur les freins et elle t'emmène toute seule jusque la bouée suivante. Elle ne dévente pas trop pour peu qu'on soit vigilant avec les freins.
- Ses points faibles : le défaut de ses qualités, pas mal de traction latérale, assez gênante en plage haute. C'est pour ça que je toile pas ! . Son prix comme toutes les ailes perfs, mais comme moins répandue que d'autres elle est pas toujours facile à trouver en occasion.
Elle a eu une réputation de voile violente, injustifiée à mon avis. Mais à l'époque, elle était en concurrence avec les Yaks, bien plus facile à piloter il est vrai.
Sinon comme toutes les ailes perfs, elles ne pardonne pas trop les erreurs lors des manœuvres.....surtout lors des virements

Un truc assez incroyable, on peut défaire les papillons (la plupart du temps) juste en tirant sur les lignes, la voile se regonfle et c'est reparti.

P.S. : Fab, je suis gêné que tu aies mis cette vidéo de mois pour la présentation de la Pkd, ma modestie risque d'en prendre un coup

Combat, mon avis

j'ai laché mes jojo's avril 2010 pour avoir un set de combat.
je voulais quelques chose de plus pointu et qui possede de la relance du tonnerre.

et ben j'ai étais suivi

c'est clair, au debut ca fait drole. tu as l'impression que tu va perdre ton slip. tu transpires comme un ane car elle envoie direct. tu penses que tu va te faire sortir a chaque virage!
pas le temps de se reposer juste aprés une manoeuvre. l'aile est au taquet

bref. il faut un temps d'adaptation.



le cap passé.... gestion de lift au virement, la présence de l'aile dans l'harnais...... tu commences a l'apprivoiser!!!
mummmmmmmmmm

c'est la, que j'ai pu faire ressortir ses qualités!!!


ses qualités:
ca relance du feux de dieu.
reste bien rigide et en pression pendant les manoeuvres. elle m'a besoin aidé pour les 360/180 et enpannage long.... c'est un vrai régal aux pilotages
pour le peu que tu merdes... elle revient vite dans sa position.
le design
sa plage basse, un bonheur
les grande tailles!!!!!!!8'6 10'3
j'ai déposé des spirits et vapor a la remonté
stable en ligne droite!




ses défauts;
plage de vent trop courte.
sa plage haute!! faut pas faire le kéké!!! elle gagnera



pilotage:
mettre peu de freins ensuite il faut la piloter aux freins. tu diminues la traction lateral et elle envoie vers l'avant.
maintenir un peu plus lors des manoeuvres
en vent de merde! faut faire gaffe. pas sur-toilé

parlons de la century II!

il existe sous deux versions. "standart et version G"
la qualité de spi change radicalement et les attaches de bride plus fine sur la version G.

enfin j'ai pu essayé ma 2'2. j'étais sous-toilé mais je pouvais me rendre compte de ses capacités.
et celle de math. sa 3'5.

avantage:
aile trés simple a piloter. caractère PKD bien agressive mummmm.
ca relance super bien.
bonne remonté
trés stable
son design
bref du matos sein.

défauts:
ben pas encore trouvé:
peu etre un doute sur la fermeture éclair des derniers caissons.
c'est pas comme la combat, si tu es pris dans les brides, c'est un peu plus dure a enlever



a confirmer:
l'enpannage long un peu raid.... mais j'etais sous toilé.... a mon avis. ca devrait pas poser de problème.
pas encore essayer la grande taille... juste ceux en baston.



bref. centuryII en baston c'est franchement bien

+1 Fab, j'avais oublier dans les points négatifs la plage de vent restreinte, sensible sur les petites tailles. Cela oblige du coup à toutes les acheter jusque la 4.2
Perso, pour mon utilisation, la 5 et la 7.2 ne me manque pas trop. Pour jouer le haut du classement ça peut être un problème. Mais c'est sans doute le cas pour ses concurrentes également

je m'interesse de plus en plus à ces bestioles, je commence à regarder pour tt changer un de ces 4 matins, et comme ça a l'air d'ailes qui font faire de l'huile et qu'il y'a moyen de bien se faire mal avec, du coup, ca m'interesse , qu'en est il des fermetures eclairs? j'en avais sur une vieille buster 2, et elle avait peté,du coup, c'etait la looze, ceci dit on embarque rarement un parpaing dans les caissons...en tous cas, comme on le dit dans le milieu, je me pansh sur le sujet...

lau a écrit:je m'interesse de plus en plus à ces bestioles, je commence à regarder pour tt changer un de ces 4 matins, et comme ça a l'air d'ailes qui font faire de l'huile et qu'il y'a moyen de bien se faire mal avec, du coup, ca m'interesse , qu'en est il des fermetures eclairs? j'en avais sur une vieille buster 2, et elle avait peté,du coup, c'etait la looze, ceci dit on embarque rarement un parpaing dans les caissons...en tous cas, comme on le dit dans le milieu, je me pansh sur le sujet...

hello lau... je t'invite a essayer au moins une fois pour le fun.
perso. essaye une avec un bridage fin.
la 7'2/6/5 sont mes préférés

c'est pas pour les fillettes... quoique j'ai attendu q'emilie a essayé une combat 12'4 ce week end

ca tourne a l'enpannage long

d'ailleurs sur ma video futur, tu vois un putain empannage ... une combat noire et rouge

L'évacuation du sable en bout d'oreille se fait par des scratchs

De la bonne aile, qui "vit", mais sûr que c'est moins facile qu'une Yak/Vapor

LAU quand je pense qu il n y a pas encore si longtemps de ça tu disais que non.... pas de combats ni de spirit dans la tram et le mistral.
le proverbe "il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d avis" tient toujours debout.

Pour ma part, j'étais passé de réactor I à combat après avoir essayé celle de will, une 4,2 de mémoire.
J'ai commencé à y passer avec l'acquisition de combat noires (d'ailleurs c'est probablement la couleur la mieux pour se faire repérer au loin - dans le désert par exemple), mais la ventilation des surfaces et la difficulté à tenir ces voiles hors de leur plage optimale, m'a incité à passer sur les tonkawa, non pas par déception, mais par difficulté budgétaire !

Jamais eu de regret de les avoir eues.
Mais je ne reviendrai pas pour autant sur mon choix.

jluc a écrit:LAU quand je pense qu il n y a pas encore si longtemps de ça tu disais que non.... pas de combats ni de spirit dans la tram et le mistral.
le proverbe "il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d avis" tient toujours debout.

j'en ai parlé avec le dahut qui vient de me deconseiller aussi pour le sud

lau a écrit:

jluc a écrit:LAU quand je pense qu il n y a pas encore si longtemps de ça tu disais que non.... pas de combats ni de spirit dans la tram et le mistral.
le proverbe "il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d avis" tient toujours debout.

j'en ai parlé avec le dahut qui vient de me deconseiller aussi pour le sud

normal, il est sponsoriser par peter lynn

ca donne quoi les petites taillles?

lau a écrit:ca donne quoi les petites taillles?

c est chan mé... comme tu aimes.

fabdu62 a écrit:

lau a écrit:

jluc a écrit:LAU quand je pense qu il n y a pas encore si longtemps de ça tu disais que non.... pas de combats ni de spirit dans la tram et le mistral.
le proverbe "il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d avis" tient toujours debout.

j'en ai parlé avec le dahut qui vient de me deconseiller aussi pour le sud

normal, il est sponsoriser par peter lynn

Seb le dahut roulait en spirit, puis est passé en vapor, accompagné par kite-tek et peter lynn.
Mais une question des century 2 avec spi et bridage ++, ça doit être pas loin de la perf des combats, avec l'avantage de la stabilité dans les petites tailles pour la tram !

je m'attaque aux vieilles du quartier des demain

lau a écrit:ca donne quoi les petites taillles?

pourquoi tu veux mourir

la 2'9 et terrible et la 4,2.

lau a écrit:ca donne quoi les petites taillles?

Franchement je trouve pas qu'elles ferment tant que ça, en même temps en petite taille je toile pas comme une goret (en grande non plus d'ailleurs )
Ça accélère très fort, les 2.9 et 3.5 perso j'adore
Et toujours cette présence dans le harnais qui permet de prévenir les déventes

ok ok, je vois je vais essayer de choper une petite pour voir si ca secoue un peu, de toute facon, c'est soit des Z2 ( sale gueule) qui marche bien, soit des combats je pense, elles sont pas excessivement chere d'occase

lau a écrit: elles sont pas excessivement chere d'occase

tu peux te débrouiller facilement pour avoir un set pas chere....

et payable en plusieur fois en plus!

math a écrit:

lau a écrit: elles sont pas excessivement chere d'occase

tu peux te débrouiller facilement pour avoir un set pas chere....

et payable en plusieur fois en plus!

Mais pour ça il faut des relations

lau a écrit: c'est soit des Z2 ( sale gueule) qui marche bien,

Depuis que Riri et Fab m'ont dit qu'elles ressemblaient à des chaussettes, je peux plus les voir de la même manière. Renseigne toi pour te faire sponso par Kindy

Mais c'est vrai que ça a l'air de quand même bien marcher

kindy

elle marche trés bien les Z2. mais c'est clair. j'ai un peu de mal sur le design une vrai manche a air

Fab, ca se situe ou au niveau de la remontée? dans quelle gamme? de la yak, de la spirit? comparativement a celle que je connais surtout, les spirits, qui remontent fort ! tu suis, devant, ou tu te fais demonter? attention pas en 10 ou 12, je dirais en de 4 à 8 en gros