CDE SPO 2009 (2)

Vidéo du gars qui m'a vendu ma 12.4, et qui a participé à ces CDE :

SPO 2009

Pas plus doué qu'il y a 5 min, j'arrive toujours pas à insérer directement la vidéo...

Tu clique sur embed sur la vidéo, tu récupères le code et tu colles dans ton message (mais pour que ça marche il faut que tu actives le HTML...enfin il me semble )

Code de la vidéo en question :
<object width="400" height="225"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8530572&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" /><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8530572&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"></embed></object><p><a href="http://vimeo.com/8530572">Campeonato de Europa de Kite Buggy `09</a> from <a href="http://vimeo.com/user1072841">Rubén Sereno E-60</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

Merci Émilie, t'es la meilleure

Campeonato de Europa de Kite Buggy `09 from Rubén Sereno E-60 on Vimeo.

tes trop fort will
ok je
belle video

on devrait demander à laskar de nous aider??

excellent. ben on est pas dans le CACA

ahh.........enfin c est pas trop tot.

belle petite video avec ce festival d ailes en l air.
yavait meme une JOJO tu as vu FAB?

remarquez qu ils donnent tous l impression d etre à la rue.
a moins que ce ne soit pas qu une impression.

jluc a écrit:
remarquez qu ils donnent tous l impression d etre à la rue.
a moins que ce ne soit pas qu une impression.

Ouaip, ils ont roulé avec des grosses bâches. Et comme en compet' a priori c'est à celui qui toilera le plus fort, ça chasse un peu de l'arrière

Will a écrit:

jluc a écrit:
remarquez qu ils donnent tous l impression d etre à la rue.
a moins que ce ne soit pas qu une impression.

Ouaip, ils ont roulé avec des grosses bâches. Et comme en compet' a priori c'est à celui qui toilera le plus fort, ça chasse un peu de l'arrière

plus que tu toile. plus que t'avance. c'est clair. ils sont toiler BIG
moi, si je toile comme eux!!! ben j'ai le bassin qui part avec les poignées a la premiere remonté

oui,j'ai vu. ca encore un peu des chocho's pour 160 euros le set trés bon rapport qualité prix hein math

au moins j ai vu la 12.4 volé

fabdu62 a écrit:plus que tu toile. plus que t'avance. c'est clair.

Pas forcément en 10/12m². Si tu surtoiles avec tes surfaces, ton char avances en travers plus qu'autre chose. Faudrait essayer sur un tour, mais parfois j'suis sûr qu'avec 1m de moins t'es plus rapide. Le problème est si tu te fais bouchonner à une bouée tu relanceras moins vite
Pas facile la compet'. Heureusement que nous on fait que du travers par vent d'ouest, on a pas ces questions là à se poser...

riri62 a écrit:au moins j ai vu la 12.4 volé

Will a écrit:
Le problème est si tu te fais bouchonner à une bouée tu relanceras moins vite

mais les arbitres en France sont de plus en plus formé pour sortir le drapeau jaune et bleu si au virement les pilotes trop toilés se tiennent à leur buggy pour y rester !!! Et les parcours où le nombre de bouées est de plus en plus important favorise l'importance de la relance, et l'importance de savoir caper et loffer (importance d'un bon toilage)

Will a écrit:
Heureusement que nous on fait que du travers par vent d'ouest, on a pas ces questions là à se poser...

Si seulement les conditions s'y prettaient!!!! Dis moi où tu trouves ça !!

tototo a écrit:
Si seulement les conditions s'y prettaient!!!! Dis moi où tu trouves ça !!

à Quend le 2 janvier par exemple

Intéressantes les précisions sur les conditions de roulage sur circuit

Will a écrit:

tototo a écrit:
Si seulement les conditions s'y prettaient!!!! Dis moi où tu trouves ça !!

à Quend le 2 janvier par exemple

Intéressantes les précisions sur les conditions de roulage sur circuit

prochaine fois. on s'en fera un legerment plus long .

d accord avec will.

en travers/en crabe enfin bref surtoilé et completement à la rue on ne roule certainement pas plus vite que nornalement toilé donc en ligne droite mais sur ce genre de compet ce sont tous des bourins et en plus ils gerent bien leur affaire.

fabdu62 a écrit:prochaine fois. on s'en fera un legerment plus long .

oui et avec 2 ou 3 virements coup sur coup comme on avait fait une foi à quend avec math.

Will a écrit:

jluc a écrit:
remarquez qu ils donnent tous l impression d etre à la rue.
a moins que ce ne soit pas qu une impression.

Ouaip, ils ont roulé avec des grosses bâches. Et comme en compet' a priori c'est à celui qui toilera le plus fort, ça chasse un peu de l'arrière

dans ce genre de compet, c'est interressant de voir les gars qui toilent un max et qui sont parfaitement a l'aise -genre Mickael- teuton ( 1.93m pour 120 kg) sympa que j'ai vu se balader goguenard en tete manche apres manche lors d'un CDE et les petites poulettes qui tracent plus que bien avec 3 ou 4 m² de moins. D'ou la necessité de trouver le bon "ratio" poids du pilote / taille de la voile. Mais evidemment il n'y a pas que ça pour etre en tete

Will a écrit:

tototo a écrit:
Si seulement les conditions s'y prettaient!!!! Dis moi où tu trouves ça !!

à Quend le 2 janvier par exemple

Je vais bouder, vous passez du côté de chez moi quand je suis coincé auprès de la belle famille !!!
Tu auras le droit de bouder quand je te ferais le CR du Dakhla octobre 2010, 1 an pour réver, quelques heures pour en profiter !!! (Je crois que tu connais l'un des artisans du projet !!)

Mon avis est identique, je crois que bien toilé en ligne droite donne autant de résultat que en crabe et trop toilé, à char identique, pilote idem, ...
J'ai constitué un book de parcours classe 8, pour pouvoir tracer des parcours complexes.
Mais la règle (idiotte mais écrite) du minimum de 2km mini entre les extrémités du parcours imposent des parcours plutôt long !!
Ensuite on parle des pilotes bourins, mais ceux qui roulent sur le CDE devant la meute sont aussi de fin techniciens pour une bonne lecture de la plage, et une bonne maitrise technique pour une bonne gestion de la remonté, et du loff, ainsi que des virements et empannages rapides !!!
Sachant qu'il ne faut pas avoir peur de prendre un bon départ DANS la meute, avec une bonne gestion des tempos !!

Je peux vous proposer un entrainement lors de mon prochain passage sur la plage !!

Super les precisions techniques

Juste une question : c'est quoi le loff ?

Attention, je dis pas que les pilotes de compet' sont des bourrins
Seulement sur cette vidéo, on voit que bon nombre de pilotes sur cette manche ont choisi le surtoilage ce qui implique qu'ils chassent beaucoup de l'arrière (perdant du coup de la vitesse en ligne droite). Mais ils devaient avoir leur raison, notamment la relance.
De plus, il est évident que le champion d'Europe en titre qui a réaliser le quasi grand chelem sur l'ensemble des manches, ça doit être du tout tout bon

Pour Dakhla avec Seb, non c'est pas mon truc......j'ai peur de l'avion

Ted. a écrit:
Juste une question : c'est quoi le loff ?

Quoi, t'as jamais vu Loana ???

Loffer, si je me trompe pas c'est à la descente lorsque tu écartes ton char en abattant ta voile et le rapproche en la remontant pour conserver les lignes tendues et avoir une bonne vitesse. J'ai bon Olivier ?

moi je ne prefere pas louffer en public...
je dirais que c est plutot la specialité de math.

ça va je connais le chemin...