Graveline 13 fevrier 2011

Petite demande à Olivier concernant le parcours :

- Serait-il possible que sur le parcours que tu vas poser, les pilotes qui "remontent" le circuit ne croisent pas ceux qui le "descendent". J'avais trouvé cela relativement dangereux à Merlimont. Je sais bien qu'il y a tout un système de priorités et tout ça, mais en "direct live" ce n'est pas toujours évident. On en avait déjà discuté et tu devais réfléchir à la question

Will a écrit:Petite demande à Olivier concernant le parcours :

- Serait-il possible que sur le parcours que tu vas poser, les pilotes qui "remontent" le circuit ne croisent pas ceux qui le "descendent". J'avais trouvé cela relativement dangereux à Merlimont. Je sais bien qu'il y a tout un système de priorités et tout ça, mais en "direct live" ce n'est pas toujours évident. On en avait déjà discuté et tu devais réfléchir à la question

dit en gros que tu veux deux lignes droite avec deux plots

a graveline, je pense qu'il y aura beaucoup de potentiel par rapport a merlimont

Y avait déjà eu le problème aux 8h des Hemmes où il manquait une bouée là où l'on faisait la dernière manoeuvre avant la ligne droite de retour au camp de base. Ceux qui arrivaient pour manoeuvrer croisaient ceux qui avaient déjà repris leur élan.

À Merlimont, ceux qui descendaient le circuit pleine balle croisaient ceux qui tiraient des bords pour remonter.

C'est dangereux. Il doit y avoir moyen de trouver une solution intermédiaire

Will a écrit:Y avait déjà eu le problème aux 8h des Hemmes où il manquait une bouée là où l'on faisait la dernière manoeuvre avant la ligne droite de retour au camp de base. Ceux qui arrivaient pour manoeuvrer croisaient ceux qui avaient déjà repris leur élan.

À Merlimont, ceux qui descendaient le circuit pleine balle croisaient ceux qui tiraient des bords pour remonter.

C'est dangereux. Il doit y avoir moyen de trouver une solution intermédiaire

moi je trouvais qu'il y avait du piment

a part. ne pas franchir la bache monté et descente mais la!!! je pense que la descente je l'aurais fait a pied!! vent dans le dos. et pas assez d'espace pour travailler l'aile

Moi je dis qu'il y a moyen moyen de faire un bon gros parcours de la mort a 11 ou 12 bouées !!!

En plus si le temps se maintien comme aujourd'hui ca va etre super sec

des bouées a la monté et des bouées a la descente

Le dernier parcours tracé à l'occasion de la dernière course qui a eu lieu à Gravelines, cela illustre les possibilités.

De toute façon tracer se fait en fonction des circonstances du jour, avec comme maitre mot la sécurité. (chiant l'arbitre !)

Will a écrit:Y avait déjà eu le problème aux 8h des Hemmes où il manquait une bouée là où l'on faisait la dernière manoeuvre avant la ligne droite de retour au camp de base. Ceux qui arrivaient pour manoeuvrer croisaient ceux qui avaient déjà repris leur élan.

À Merlimont, ceux qui descendaient le circuit pleine balle croisaient ceux qui tiraient des bords pour remonter.

C'est dangereux. Il doit y avoir moyen de trouver une solution intermédiaire

Il est d'usage de séparer les flux quand c'est possible, lors du briefing à Merlimont, il fut rappeler les règles de priorités (descente VS montée), puis après échange avec les pilotes, j'ai décidé de laisser le parcours plutot libre, en me gardant la possibilité de mettre en place plus de marques de parcours pour les manches à suivre, ce qui a imposé les flux de plus en plus.
Pour autant aucune manche ne fut sur un schéma de 2 bouées libres !

Le parcours du dessus me va très bien !!

Ted. a écrit:Le parcours du dessus me va très bien !!

ben mi aussi

les stands pany boulé!!! c'est ou

fabdu62 a écrit:

les stands pany boulé!!! c'est ou

Sur les conviviales, pas sur les ligues ou GP, ou une fois le parcours démonté !

prévoit un chauffeur!!


dit moi! pas possible de mettre une prison pour le cacao!!! bloque le 5 minutes au moins

question: par vent de terre, sud? ca roule a graveline?

Toi t'as peur que ça refait comme l'autre jour aux hemmes , toi en 8 et moi en 16 !!

Sinon je te dit quoi demain soir pour gravelines par sud , on va allé voir ça , mais a mon avis c'est comme aux hemmes , il faut s'écarter un peu de la dune , après c bon !

Ted. a écrit:Toi t'as peur que ça refait comme l'autre jour aux hemmes , toi en 8 et moi en 16 !!

Sinon je te dit quoi demain soir pour gravelines par sud , on va allé voir ça , mais a mon avis c'est comme aux hemmes , il faut s'écarter un peu de la dune , après c bon !

mummmmm méchant


ok ca roule coco, repère le terrain et dit nous la verité

Je vais encore faire mon chieur mais est-ce qu'il serait possible de repérer le parcours avant le 1er départ. Dans toutes les disciplines cela se fait, pas en buggy où l'on découvre au fur et à mesure. Y a t'il un règlement qui s'y oppose ?

Pour l'instant, ça a l'air de se maintenir SO à O pour samedi

on va ou samedi!

À la plage !!!!!

Si on doit aller sur Gravelines dimanche, le mieux c'est sans doute Stella par rapport à Quend ?

Will a écrit:À la plage !!!!!

Si on doit aller sur Gravelines dimanche, le mieux c'est sans doute Stella par rapport à Quend ?

pour Stella, c'est tout de même plus près de graveline que Quend...

Will a écrit:est-ce qu'il serait possible de repérer le parcours avant le 1er départ

fabdu62 a écrit:on va ou samedi!

Pour ceux qui ne connaissent pas la plage de Gravelines, y'a Samedi !

fabdu62 a écrit:prévoit un chauffeur!!

D'ailleurs je cherche un moyen de locomotion pour l'arbitre et ses attributs (drapeaux, marques de parcours !) ; par contre faut que j'arrive sur place assez tôt !

Will a écrit:Je vais encore faire mon chieur mais est-ce qu'il serait possible de repérer le parcours avant le 1er départ. Dans toutes les disciplines cela se fait, pas en buggy où l'on découvre au fur et à mesure. Y a t'il un règlement qui s'y oppose ?

Non au contraire il est écrit que cela est possible, pour autant en tant qu'arbitre et en raison du temps que certains peuvent prendre pour faire le tour du parcours (je ne pense pas à Stephen !) je favorise le temps de course, et donc 10 minutes puis 20 de course permet - dans la mesure ou pendant que moi je trace les compétiteurs se préparent - de faire une reconnaissance de parcours pendant les 10 minutes "préparatoires".
Et comme dans beaucoup de disciplines l'objectif de reconnaissance est associé à des contraintes (ski : interdit de skier DANS le parcours, ...) en classe 8 il est donc possible de découvrir le parcours, pour les autres classes, comme en escalade on découvre au moment ou on est en circonstance !

je pars pas assez tot mon tototo!!!

donc samedi pas les hemmes????

je propose samedi stella.

delph fait le repas "poule au riz" et ship/olive!!

prévoir mes loulous l'apéro et le dessert! arranger vous

tenz moi au jus

fabdu62 a écrit:
"... au riz"

T'as besoin de quelque chose ???

tototo a écrit:

fabdu62 a écrit:
"... au riz"

T'as besoin de quelque chose ???

oui du uncle ben's

Je pense que je vais installer une prison à Gravelines Fab, tu vois pourquoi !!!!