Re: Graveline 13 fevrier 2011

stephen Ven 11 Fév - 18:03

Grand le parking il est!! Plus on pourra s'etaler

Ted. Ven 11 Fév - 18:40

C'est clair ! Il est bien grand , gratuit et juste en face du club quasiment ! Wink

**fabdu62** Sam 12 Fév - 11:06

elle commence a secher...........

tototo Sam 12 Fév - 17:46

Prend ton sèche cheveux !

Ted. Sam 12 Fév - 19:10

S'il ne pleut pas cette nuit ça va être nickel ! Wink

tototo Sam 12 Fév - 21:05

Selon les prevs météo devrait pas !!!

cheers

Allez je me couche tôt pour être prêt demain à l'aurore !

**fabdu62** Dim 13 Fév - 0:20

Ted. a écrit:S'il ne pleut pas cette nuit ça va être nickel !

aie!!! plein de borne aujourdh'ui! l'apéro est trés difficile!!!!! je sents que je vais me coucher tongue

tototo Mar 15 Fév - 15:27

Will a écrit:Petite demande à Olivier concernant le parcours :

- Serait-il possible que sur le parcours que tu vas poser, les pilotes qui "remontent" le circuit ne croisent pas ceux qui le "descendent". J'avais trouvé cela relativement dangereux à Merlimont. Je sais bien qu'il y a tout un système de priorités et tout ça, mais en "direct live" ce n'est pas toujours évident. On en avait déjà discuté et tu devais réfléchir à la question

Will a écrit:À Merlimont, ceux qui descendaient le circuit pleine balle croisaient ceux qui tiraient des bords pour remonter.

Salut,
Vous aurez vu que lorsque cela est possible je trace un parcours pour que la boucle ne mette pas en place ce type de risque,
Mais pour être complet à Merlimont j'avais rappelé qu'il existait une règle de priorité descente / remontée, et qu'elle était à appliquer,

Article 1.4 de l'annexe 15 (Règlements de course classe 8 )
PRIORITE AU PORTANT
Le directeur de course peut autoriser durant la course la priorité au portant.
Il devra indiquer au cours du briefing quand et où cette règle doit être appliquée.

tototo Mer 16 Fév - 13:20

Comme y'en a un qui a oublié les règles, je fait profiter aux copains :

Y'a quelqu'un qui m'a demandé à chaque fois qu'il voyait le drapeau à damier si il restait encore un tour, et Riri voulait passer la ligne d'arrivée avec la voile dans le char

Je reprécise l'article du RIRC

Le directeur de course abaisse le drapeau à damiers au passage du char classé premier à son premier
passage après la fin du temps de course prévu. Tous les autres chars sont arrêtés par le même drapeau. Les
tops sont pris au passage de l'emplanture du mât principal. Chaque pilote doit franchir la ligne sur son char. Il
est interdit de stationner ou de recouper la ligne

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