La MACK remorque

Salut,

Voici le fruit de quelques heures de réflexion et de quelques jours de vacances au profit de la réalisation de cette remorque. Elle est réalisée pour le transport de 2 gros chars (Sysmic) ou d'une moto...

Le but étant de pouvoir charger les 2 chars le plus facilement possible. je charge donc le char du dessus puis le chars du dessous. Ensuite le char du dessus est baissé au maximum afin d'avoir le minimum de prise au vent et baisser au maximum le centre de gravité.

j'ai utilisé au maximum des produits de récupération :
- tôle : panneau publicitaire en galva
- tube acier : cadres qui trainaient (et qui ne traine plus... )
- cornière acier : caisse de transport de 125 CB Honda...

environs 3 jours de taf et voici le résultat :

AVANT :

APRES :

à ouaie... il y a eu du boulot d étalé

bravo .

Du très beau boulot Charles

a oui j oubliais l essentiel.

question chargement et dechargement ça se passe comment?
es tu capable de le faire tout seul ou pas?

c est ça qui me plairait pour ma future remorque.
un truc qui permette de charger 2 buggys et si besoin, pouvoir me demerder à charger et decharger seul sans me peter le dos et les bras.

j ai ma ptite idée dans un coin de ma tete qui est en train de prendre forme petit à petit.

tout est pratiquement fixé

charles, tu pourras ouvrir un post dans "recherche"

fabdu62 a écrit:tout est pratiquement fixé

charles, tu pourras ouvrir un post dans "recherche"

non... surprise ?????????????????????????????????


charles ta cote de popularité va descendre.

jluc a écrit:

fabdu62 a écrit:tout est pratiquement fixé

charles, tu pourras ouvrir un post dans "recherche"

non... surprise ?????????????????????????????????


charles ta cote de popularité va descendre.

Même pas drôle !!!

En effet j'avais sanglé la roue de secours mais elle n'était plus là à l'arrivée c'est balot...

sinon le chargement est plus simple à 2 mais il est possible de le faire seul. j'ai juste besoin d'un coup de main pour guider la roue avant. Il faudrait que je fasse un guide pour ne plus avoir de problème mais je n'ai pas envie car la remorque est également prévu pour charger une moto et ce même guide risque de me géner...

guide amovible alors.

jluc a écrit:guide amovible alors.

Je me suis bricolé aussi une remorque avec guide pour un 2eme buggy ...

3 metre par 1,70 ... 150 kg à vide




le gros entre avec jante à l'envers .....

la suite
pour 2 buggy, 2 velo adultes et 2 velo enfants . 2 cantine y entre aussi . bonne à tout faire.
Gallerie demontable . je met le buggy en dessous avant ou après celui du dessus .(un petit suport permet de tenir les roue arriere de celui du dessus)
La galerie est demontable pour transformé le remorque en bonne à tout faire




Pour celui du dessus .. j'ai prévu un peu plus grand ... (sur roulette) quand le RINOXX sera fini .
Pour monté celui du dessus , la rampe descend .. je met la roue dessus et je pousse .. en butée la roue pousse la rampe .




je doit aussi changé les passage d'ailes ... la remorque reste une bricole .. recup du voiture sans permis et recup de bout de ferrailles ..
remorque à pas chère .

Quelques pesées

La remorque est ... presque fini .. 2 /3 petite bricole du style finition grillage, goupille de fermeture .. des détails .
Pesée de l'ensemble



avec 1 buggy dessus : roue gauche 100 (tout rond)


98 à droite
,

et 16 sur la fleche
.
Vraiment une bonne surprise .

à vide avec la rampe

84 roue gauche .. et 84 roue droite .. 18 sur la flèche


l' écart avec le buggy normal .. il fait pas 30 kg ... sûrement la rampe, et le porte rampe + les tolérances balance .
Mais ça tient la route ..

Suite de la construction de la Mack Remorque :

Réalisation de 3 coffres, peinture générale de la remorque, modification de la position des feux et plein de bricole...

beau boulot charles, il reste plus qu'une roue de secours

vraiment super.

les coffres lateraux sont prevus pour s ouvrir sur les cotés ?

fabdu62 a écrit:beau boulot charles, il reste plus qu'une roue de secours

jluc a écrit:vraiment super.

les coffres lateraux sont prevus pour s ouvrir sur les cotés ?

Oui car cela permet de pouvoir les ouvrir même avec les chars sur la remorque. les coffres passent sous les roues du chars supérieur.

Léon a écrit:

jluc a écrit:vraiment super.

les coffres lateraux sont prevus pour s ouvrir sur les cotés ?

Oui car cela permet de pouvoir les ouvrir même avec les chars sur la remorque. les coffres passent sous les roues du chars supérieur.

j avais remarqué mais en voyant la photo je n en etais pas certain.

toi qui aime les remorques charles.
super systeme

loading buggys onto a trailer from MTwater on Vimeo.

Je dois reconnaitre que c'est astucieux...

deja vu.
systeme tres efficace.

Evolution : système pour emporter les roues de secours ou le jeu de roue lenticulaire

Les belles lenticulaire SYSMIC

Modification de la Mack Remorque !

Cause :
- trop de poids sur l'avant de la remorque
- la roue avant du char du dessus se déformait en serrant la sangle pour le maintenir
- pas la possibilité de laisser les chars en lenti pour le transport car on ne pouvait pas stocker les fulls (ni sur la remorque ni dans la voiture)
- impossible de laisser les plaques de numéro sur le char du dessus sans les casser

Sinon cela ne nous a pas empecher de faire quelques 10ène de milliers de km ainsi... Mais cela était aussi l'occasion de remettre un coup de propre sur la remorque

Voici le résultat :
20/30kg en moins sur la flèche (suivant config)

enfin. ca fait plus propre. tu vas finir hollandais

P'tit joueur, va
ça c'est une MACK remorque

Léon a écrit:En effet j'avais sanglé la roue de secours mais elle n'était plus là à l'arrivée c'est balot...

Merdre .... t'es pas parfait finalement .... moi qui allait signer les papiers du divorce (ben oui, on peut même adopter maintenant !!!) .... mais finalement, désolé de te le dire via le fofo mais j'annule le mariage