ou commander sysmic S2

J'ai trouvé buggykiteshop qui vend ça mais je ne connais pas le serieux de cette holding .
Si qq'un connait ou a déjà commandé .

http://www.buggykiteshop.com/ est bien le site officiel de vente des produits sysmic et c'est bien via ce site que tu peux acheter un S2 neuf. C'est via ce site que j'ai acheté mon S2 et mon S1

Une fois acheté, tu rentreras en contact avec Fabrice (Sardine sur les forums) qui gérera avec toi la livraison. Tu peux y aller les yeux fermés !

Attends que Léon se connecte et il te confirmera tout cela.

kiol a écrit:
Une fois acheté, tu rentreras en contact avec Fabrice (Sardine sur les forums) qui gérera avec toi la livraison. Tu peux y aller les yeux fermés !

Il m'a répondu par mail concernant les dimensions monté / démonté et pour le rangement dans un coffre de voiture , très détaillé , je ne m'attendais pas a autant d'explications .
Si c'est sérieux , je crois que je vais craquer sur ce buggy qui est joli (bien oui ça a quand même un peu d'importance ) , pas trop gros , solide je pense , confortable d'après ce que je lis sur les forums ,
et un prix raisonnable dans sa version acier qui a tout de même un traitement (galva je crois ) + sous couche et peinture .

ramsmuche a écrit: , pas trop gros , solide je pense , confortable d'après ce que je lis sur les forums ,
et un prix raisonnable dans sa version acier qui a tout de même un traitement (galva je crois ) + sous couche et peinture .

Perso je l'ai essayé dans sa version inox et roues midi, il était très rigide et bien fun à piloter
Niveau design, c'est clair qu'il est très réussi et franchement Sardine est quelqu'un de sérieux

Salut,

je ne suis pas très objectif puisque je suis dans l'équipe BKS

Sinon pour le sérieux je ne pense pas qu'il faille avoir peur, au contraire. J'ai aussi commencé par acheter 2 Sysmic S1 en 2009 (un pour moi et un pour Milou) chez eux via le site. Puis ensuite dans l'été 2011 j'ai intégré l'équipe et changer mon S1 2009 par celui de 2011.

J'ai également testé le S2. C'est un char très sympa à piloter. Il faut savoir que les barres du S1 et du S2 ont exactement le même cintrage et la même selette. Par rapport à son grand frère (S1) les latérales sont plus courte à l'arrière et l'ensemble poutre/fourche a été réduit pour la version compact. La version Dune est avec un avant de S1.
Ensuite suivant ton terrain de jeux tu peux choisir différent type de roues.
Dans la version standard il sera très bien pour les plages bien dur et lisse
Dans sa version midi XL, c'est un bon compromis avant de passer sur du BFL ou Full. Dans cette version il est plutôt passe partout et ne crain pas trop les zones de mou.

Léon a écrit:
Salut,
je ne suis pas très objectif puisque je suis dans l'équipe BKS

Si ça se passe mal je viendrai te pourrir sur ce forum alors

Léon a écrit:
J'ai également testé le S2. C'est un char très sympa à piloter. Il faut savoir que les barres du S1 et du S2 ont exactement le même cintrage et la même selette. Par rapport à son grand frère (S1) les latérales sont plus courte à l'arrière et l'ensemble poutre/fourche a été réduit pour la version compact. La version Dune est avec un avant de S1.
Ensuite suivant ton terrain de jeux tu peux choisir différent type de roues.
Dans la version standard il sera très bien pour les plages bien dur et lisse
Dans sa version midi XL, c'est un bon compromis avant de passer sur du BFL ou Full. Dans cette version il est plutôt passe partout et ne crain pas trop les zones de mou.

c'est la version midi XL qui m' intéresse , j'étais partie sur des roues standards , mais un membre du forum qui pratique dans ma région m'a plutôt orienté sur du bigfoot en faisant varier la pression des pneus , le modèle dune étant trop chère pour moi (à moins que vous ayez des dunes d'occasion "demo par exemple" dans ce cas là me faire signe ), j'ai trouvé que c'est une bonne alternative .

ramsmuche a écrit:

Léon a écrit:
Salut,
je ne suis pas très objectif puisque je suis dans l'équipe BKS

Si ça se passe mal je viendrai te pourrir sur ce forum alors

Je veux bien en prendre le risque

Sinon je ne pense pas qu'il y ait de modèle "d'expo" en vente.

La version en midi XL est un très bon compromis passe partout / gabarit. En plus je pense que cela te permettra de bien apprendre dans un premier temps et pouvoir évoluer/progresser sans problème avec ce gabarit de char.

Léon a écrit:

........... et pouvoir évoluer/progresser "sans" problème avec ce gabarit de char.

un peu comme toi aujourd'hui!!

math a écrit:
un peu comme toi aujourd'hui!!

Tu veux dire quoi, que c'est le gabarit de Charles qui a surtout progresser ?

sans commentaire


le s2 est un trés bon char.
en midi. tu auras plutot un char trés joueur par rapport au standart.
par contre, le pneu standard tiendra mieux le cape
aprés histoire de gout et d'utilisation que tu recherche.
le full lui passera mieux dans les zones de moue

bandes de saligaud !!!

Je confirme, Fab est une personne sérieuse, plein de conseil, et disponible.
Pour ce qui concerne le S2, je le trouve tres confortable, et c'est un critere de choix important.

j ai eu egalement l occasion de l essayer ce petit buggy et honnetement je l ai trouvé vraiment tres bien... joueur par son gabarit pas tres gros et stable en meme temps ,toujours grace à son gabarit mais pas trop petit ce coup ci... oui c est contradictoire mais c est bien reel en fait car le S2 est plus gros qu un PL et tous ceux du meme genre et il est moins gros que les buggy BF ce qui lui donne justement ce coté interressant et polyvalent.

à l epoque j avais juste un reproche que j ai soumis à Fabrice...la jonction laterale / poutre que j ai trouvé un peu basse et de ce fait j avais les fesses qui trainnaient par terre dans le sable mou...
c est justement du au fait que se sont les memes que celles du S1 m a t il repondu et qu ils avaient l intention d y remedier...mais je te parle de ça ,il y a presque 2 ans alors peut etre que depuis ça a ete rectifié.
renseigne toi qd meme si tu le souhaite mais c est vraiment un excellent produit. vu ma frequence de pratique du moment, c est probablement le buggy que je choisirai si je devais en acheter un.

jluc a écrit:
à l epoque j avais juste un reproche que j ai soumis à Fabrice...la jonction laterale / poutre que j ai trouvé un peu basse et de ce fait j avais les fesses qui trainnaient par terre dans le sable mou...

avec la roues midi xl , ça doit être un tout petit peu plus haut vu que les pneus n'ont pas le même diamètre(en même temp c'est peut être ce modèle que tu as essayé .

jluc a écrit:

c est justement du au fait que se sont les memes que celles du S1 m a t il repondu et qu ils avaient l intention d y remedier...mais je te parle de ça ,il y a presque 2 ans alors peut etre que depuis ça a ete rectifié.
renseigne toi qd meme si tu le souhaite mais c est vraiment un excellent produit. vu ma frequence de pratique du moment, c est probablement le buggy que je choisirai si je devais en acheter un.

mais c'est la secte sysmic ici
Bon tu lui as tout de même trouvé un défaut , le siège très bas , mais c'est peut être un peu ça et le poids du char , plus lourd de 2kg qu'un eliot virus tout de même , qui fait qu'il est stable .
Je ne pense pas qu'il soit très différent qu'un bigfoot PL en dimensions , essieu de 126 contre 120 .

moi c'est le prix du sysmic neuf qui me fait froid dans le dos

de memoire il etait equipé de midi classiques...

c est vrai que les XL sont plus hautes mais pas tant que ça en fait...

j ai les 2 models à la maison et je pourrais comparer si besoin...

shivas darland a écrit:moi c'est le prix du sysmic neuf qui me fait froid dans le dos

moi aussi , mais après avoir regarder pour un buggy en bigfoot afin de pouvoir rouler même sur sable mou , un PL en bigfoot ligth coute plus chère qu'un s2 acier , bon d'accord il est en inox et les roues sont peut être mieux que des midi xl mais il n'a pas l'air très confortable , pas spécialement rigide et solide et beaucoup moins beau à mes yeux .
Mais si tu penses qu'il y a aussi bien et moins chère , je suis ouvert à toutes suggestion .

Le S2 2010 (comme le S1 2010) a du être retravaillé au niveau des latéralles pour corriger ce problème de hauteur d'assise.

Ce n'est plus le cas vous les Sx 2011 (dont la dernière version acier fait partie). Personnellement, j'ai un S2 2009 acier et il ne bouge pas (c'est vrai aussi que depuis mai 2010, je ne roule plus qu'avec le S1). Les roues midi sont parfaites même dans le sable mou et comme dit Fab (le modo alcolique de ce forum, pas Fabrice de BKS ), il est super joueur !

un buggy en occas tu a essayé ?

pour ma part j'attend de vendre ma petite voiture pour mettre des sous de coter et m'acheter un buggy
mais j'ai pas encore trouvé preneur

shivas darland a écrit:un buggy en occas tu a essayé ?

J'ai regardé ce qui aurai pu m'intéresser style S2 , elliot virus , le seul que j'ai vu est un libre acier plus cher qu'un s2 neuf et pas a coté de chez moi en plus ,mais une occase récente pas trop modifié ferait aussi mon affaire si je trouve .

comme dirait Mr Laspales!

"c'est vous qui voyez!!"

Ce n'est pas une secte sysmic ici ! C'est juste qu'il se rende a l'evidence
C'est d'autant plus drole qu'il y a ici des pilotes gt race / mg / xxtreme...

Sinon le S2 a évolué depuis sa premiere version. En effet le cintrage a été modifié tout comme le S1 afin d'augmenter légèrement la garde au sol tout en gardant un centre de gravité le plus bas possible. Concernant les comparaisons je ne pense pas qu'il existe un produit similaire car le s2 est un S1 taille réduite. En effet on y trouve une sellette confortable avec un dossier, une poutre d'origine en S, des barres rentrantes pour un maintien identique a un s1,...