maitriser le 360

alors la......

ch'gros pourra expliquer comment casser des prelignes

ça et JJ pour expliquer le 360 "voile au sol", ça peut donner deux super conseils

le 360 est plus facile que le 180°

Moi je trouve que c'est l'inverse

je passais tout de suite le 360, le 180 un peu plus dur . Mais dans tout les cas c'est deux derniers
trucs ça sert à pas grand chose, juste à amuser la gallerie
quoique j'ai testé le truc pour envoyer un empannage assez rapide, je prends la bouée un peu large
j'envois un loop et je fais une sorte 180° raté et fait passé l'aile haut dessus de la tête. on prend pas mal de vitesse !

Carrement , mais ca peut servir quand meme .

Un long empannage en 2 temps suivi d'une grosse descente au vent , t'envoie le loop mais au lieu de la laissé partir derriere toi ,
tu la fait passé au dessus de ta tete , tout en abattant au vent avec le buggy .
Comme ca tu t'élance pour la descente et tu galere pas

aaaahhhhh!!! quand les grands esprits se rencontrent !!!

ça devient un peu trop technique pour moi.
en vous lisant j essais de faire la meme chose devant mon ecran.
mais je repars à l envers. donc

c'est un 180 dans le sujet 360..... c'est l'inverse hein ted

et jj lui a le mal de mer. ne vomit pas. ton coach va t'aider prépare des genoulliere

empanner à la bouée en 360, le mec qui suit se pose quelques questions quand il voit l'aile repasser devant sa roue avant , sinon je trouve plus dur que le 180, et a faire bien surtoiler, c'est le top bien pensez a remetttre le bug dans l'axe à la relance sinon c'est 4 G sur le coté

lau a écrit:empanner à la bouée en 360, le mec qui suit se pose quelques questions quand il voit l'aile repasser devant sa roue avant , sinon je trouve plus dur que le 180, et a faire bien surtoiler, c'est le top bien pensez a remetttre le bug dans l'axe à la relance sinon c'est 4 G sur le coté

sinon, sceance dans le bac a sable.

je disais la meme chose avant de m'archarner sur le 360...maintenant c'est l'inverse!! ptain de 18O

Je m'y suis essayé 2 fois ce dimanche >> résultat, j'ai mangé de la spirit

A lire les posts 180 et 360, je tentais un 180 mais je lançais le loop en travers et j’abattais trop tôt et trop fort (j'étais en 3,9 12m de ligne et 25-28n) .... Faudra que je réessaye !

Je vois bien le 180 (vue d'esprit pour l'instant ...) pour lequel la voile fait un 360° et le buggy 180° mais je ne vois pas pour le 360 dont vous parlez .... !! Une petite vidéo ???

kiol a écrit:Je m'y suis essayé 2 fois ce dimanche >> résultat, j'ai mangé de la spirit

A lire les posts 180 et 360, je tentais un 180 mais je lançais le loop en travers et j’abattais trop tôt et trop fort (j'étais en 3,9 12m de ligne et 25-28n) .... Faudra que je réessaye !

Je vois bien le 180 (vue d'esprit pour l'instant ...) pour lequel la voile fait un 360° et le buggy 180° mais je ne vois pas pour le 360 dont vous parlez .... !! Une petite vidéo ???

regarde sur cette fin de video pour le 360!!




il faut que tu suis le voile et a la fin du tour, tu montes la voile sans te faire arracher

Ok, je l'ai !!! (enfin, façon de parler !!). Le 360, le buggy fait bien un 360° et la voile reste du même coté du buggy !!! Si ca passe, on fêtera ca !!! (au coca )

Will a écrit:ça et JJ pour expliquer le 360 "voile au sol",

ouaie ça s appele "comment utiliser un compas sur le sable" pour faire des cercles de 25 à 30 metrees de diametre...
c est tres beau mais je tiens à preciser que ce n est pas evident à faire pour un debutant... faut deja une certaine maitrise de l affaire pour que ça passe bien.

tu le boucles pas le 360 sur la video non? c'est plus sympa de repartir dans le sens de l'aile en sortie de manoeuvre, par contre faut etre bien placé parce que en retard ca savate un peu à la relance , moi j'aimerai bien voir un 360 en marche arriere? bien que ca serve a queudal dans le fond a part charger la voile comme un dingue (ou casser des suspentes cf bourinator )

au le vilain le bourinator.

perso jamais tenter le 360 en marche arriere. ca donne des idées