Championnat de France Sénior 2011 (2 - 4 juin 2011)

Will a écrit:Fab tu peux pas faire ton Tototo............t'es trop grand

OH,putain mais t'es pas bien!!!

tu vas te faire découper a la hachette jeter dans la baie de l'authie

Pour la selection par le comité de la ligue Nord PdC / P
il est probable qu'il sélectionne 3 filles pour faire une équipe féminine, Logiquement Stephen, Adrien, Fab pour l'équipe Masculine (si les résultats restent comme ça) puis il n'est pas impossible qu'ils intègrent des critères "politiques" [ce serait possible] en selectionnant des pilotes moins bien classé dont l'implication politique ou en bénévolat serait favorable à la ligue, par exemple un pilote qui serait arbitre sur 3 étapes, et qui merderait sa seule course où y participe pourrait demander à faire partie de la selection et il n'est pas dit que sa demande soit refusée, même dernier du classement de ligue
Mais j'illustre une hypothèse c'est purement théorique

Pour le plus mauvais ratio, selon les écrit de S Bouju sur GDS, je suppose que l'absence de ligue l'année dernière au programme, avec une course organisée à l'arrache a fait beaucoup pour qu'il n'y ait pas de compétiteur et cette année cela impact négativement la situation.
Ensuite comme les ratios sont fait selon une formule obscure, tout peut être supposé, comme une volonté délibérée de pénaliser le nord, mais là c'est de la paranoïa, quoique !!

tototo a écrit:Pour la selection par le comité de la ligue Nord PdC / P
il est probable qu'il sélectionne 3 filles pour faire une équipe féminine, Logiquement Stephen, Adrien, Fab pour l'équipe Masculine (si les résultats restent comme ça) puis il n'est pas impossible qu'ils intègrent des critères "politiques" [ce serait possible] en selectionnant des pilotes moins bien classé dont l'implication politique ou en bénévolat serait favorable à la ligue, par exemple un pilote qui serait arbitre sur 3 étapes, et qui merderait sa seule course où y participe pourrait demander à faire partie de la selection et il n'est pas dit que sa demande soit refusée, même dernier du classement de ligue
Mais j'illustre une hypothèse c'est purement théorique

Pour le plus mauvais ratio, selon les écrit de S Bouju sur GDS, je suppose que l'absence de ligue l'année dernière au programme, avec une course organisée à l'arrache a fait beaucoup pour qu'il n'y ait pas de compétiteur et cette année cela impact négativement la situation.
Ensuite comme les ratios sont fait selon une formule obscure, tout peut être supposé, comme une volonté délibérée de pénaliser le nord, mais là c'est de la paranoïa, quoique !!

Merci Olivier pour ces éclaircissements. À titre perso, je trouve cela pathétique car encore une fois, ce ne sont pas les critères sportifs qui prédominent, c'est malheureux.
Mais j'avais déjà eu l'occasion de dire que la classe 8 est régie par les choix d'une petite poignées de personnes qui ne fonctionnent que selon leurs sentiments personnels. Le résultat on le voit dans des choix plus qu'hasardeux (classe 8 promo, 4m/s,...)

tototo a écrit:Pour la selection par le comité de la ligue Nord PdC / P
il est probable qu'il sélectionne 3 filles pour faire une équipe féminine, Logiquement Stephen, Adrien, Fab pour l'équipe Masculine (si les résultats restent comme ça) puis il n'est pas impossible qu'ils intègrent des critères "politiques" [ce serait possible] en selectionnant des pilotes moins bien classé dont l'implication politique ou en bénévolat serait favorable à la ligue, par exemple un pilote qui serait arbitre sur 3 étapes, et qui merderait sa seule course où y participe pourrait demander à faire partie de la selection et il n'est pas dit que sa demande soit refusée, même dernier du classement de ligue
Mais j'illustre une hypothèse c'est purement théorique
!!

c'est une hypothese je pense pas que cela marchera comme ca.

fabdu62 a écrit:

tototo a écrit:Pour la selection par le comité de la ligue Nord PdC / P
il est probable qu'il sélectionne 3 filles pour faire une équipe féminine, Logiquement Stephen, Adrien, Fab pour l'équipe Masculine (si les résultats restent comme ça) puis il n'est pas impossible qu'ils intègrent des critères "politiques" [ce serait possible] en selectionnant des pilotes moins bien classé dont l'implication politique ou en bénévolat serait favorable à la ligue, par exemple un pilote qui serait arbitre sur 3 étapes, et qui merderait sa seule course où y participe pourrait demander à faire partie de la selection et il n'est pas dit que sa demande soit refusée, même dernier du classement de ligue
Mais j'illustre une hypothèse c'est purement théorique
!!

c'est une hypothese je pense pas que cela marchera comme ca.

Et pourquoi cela ne marchera pas ??? Entre nous cela ne me choquerais pas qu'Olivier fasse parti de la sélection... Sachant qu'effectivement il prend du temps pour abitrer et non pas rouler avec nous... Bon après sachant qu'il n'a pas de licence compétition ca va être dur...

Je rajoute que imaginer selectionner un jeune qui fait des résultats pour prévoir l'avenir cela veut dire selectionner Alexis, me parait logique.
Donc 3 filles (pour une équipe), Alexis pour préparer l'avenir, reste 5 places pour les Garçons.


Pour ma part je n'envisage pas de changer de licence cette année, je reste juste sur l'arbitrage, ça occupe assez de mes WE


Et pour répondre à Will, la démarche de sélection par un comité favorise aussi ceux qui s'impliqueraient politiquement, et cela favorise le bénévolat. Car à la FFCV (comme à peu près partout) le bénévolat est en recul, et le favoriser est nécessaire. Donc les 5 places seront chères, et pas que sportivement .

Mais Emilie pointe le sujet pourquoi un ratio si faible sur le Nord ?

Mais l'APC8 a un rôle, j'y crois, et je regrette l'époque de Philippe Lefevre que l'on a critiqué pour son manque de transparence, qui est assez relatif, mais qui a toujours été très équilibré dans ses positions et sa façon de défendre notre pratique. Pour précision, à l'époque Philippe (arbitre international) arbitrait les GP, les Eurocups, les conviviales (les plus anciennes - 6 heures de Pentrez ou celles plus nouvelles - le vent des volcans), avec une satisfaction de ceux qui étaient arbitrés.
C'est lui par ses arbitrages qui m'a donné envie de le faire. Et il fut l'artisan Français de la création de l'Eurocups avec Jérome Grimmink et Jens Ball.
L'Eurocups dont j'ai tellement de bon souvenirs que j'espère voir le circuit se remettre en place selon l'idée initiale.

Ça sert a rien de se casser la tête , de toute façon ça va encore changer , comme tous les ans !!

Par contre le CDF compte encore a 50% dans le CNP ou pas , car ça c'est vraiment être interressant pour ceux qui sont un peu loin dans le classement !
Comme moi l'an dernier j'étais 38ieme au CNP après avoir fait un GP sur la saison et je fini 15ieme après le CDF !

Ctrl C/ Ctrl V du règlement des compétitions :

Le Classement National des Pilotes est quant à lui uniquement basé sur les résultats aux manches des Grands Prix (il n'est plus impacté ni par les
Championnats de Ligues, ni par les manches du Championnat de France),

Ted. a écrit:Ça sert a rien de se casser la tête , de toute façon ça va encore changer , comme tous les ans !!

!

ouvert a tous soyons fou!!!!!!!!!


a bon. ca je savais pas pour le classement national de l'année derniere... qu'elle rebonds mon ptit ted

le plus con!!! c'est la place de réserviste

Ted. a écrit:Ça sert a rien de se casser la tête , de toute façon ça va encore changer , comme tous les ans !!

Disons que le CDF est dans sa 2ème année pour la version actuelle, je ne parirai donc pas sur un changement de règles, cela a fait couler suffisament d'encre l'année dernière !

Surtout que donner la selection aux ligues, sur le même format que pour le CFJ, qui est bien maitrisé, donne une situation ou la fédé gère, les ligues ont du pouvoir, le seul dilemme sera le nombre de selectionné par ligue, mais cela revient vers les association de classe au mieux, sachant que les clubs ayant un certain pouvoir agiront pour promouvoir la candidature de leurs poulains !!

Pour un pilote dans un "petit" club, qui serait absent des courses lorsque le vent n'est pas annoncé laminaire, c'est illusoire qu'il fasse partie de la selection (Sylvain et Sardine sont de bons exemples), par contre un pilote qui serait dans le ventre mou du classement et qui serait reconnu pour son dynamisme dans la ligue (arbitrage, bénévolat, président de structure, organisateur de courses, ...) et dans un club puissant, il pourrait raisonnablement compter aller au CDF.

N'oublions pas que il faut avant tout une équipe compétitive, mais je suis sûr que imaginer un pilote repêché pour dynamisme au titre du bénévolat, est réaliste.

Pour ne pas confondre sélection de ligue pour participer aux Championnat de France en Normandie, et sélection en équipe de France pour participation aux championnat d'Europe en Angleterre, séparer le post en restant sur le CDF ici me parait plus simple, mais c'est vous qui voyez, moi je suis

ca se voit que le championnat de france se fait en normandie.

sur 9 concurrents. il en prennent 6

Ayant vu le responsable du sportif de la ligue ce WE, et après avoir eu une discussion avec lui, il reste possible un repêchage d'un pilote au delà de décisions purement sportives qui amèneront la liste des sélectionné pour le CDF !

Hypothèse sur la base du classement de ligue :

3 filles => Emilie, Lydie, Aude (comme ça la ligue a une équipe de fille, c'est bon pour les subvention de devenir champion de France par équipe)

1 jeune pour préparer l'avenir => Alexis

Reste 5 places => Stephen, Adrien, Fab, Charles, Mathieu

Alexis est 6ème, comme cela on évite le débat des sélectionnés.

Pour Romain et Thomas, le débat du repechage avec 35 points versus alexis 32, et Mathieu 31, peut se poser si ils avaient une action majeure dans la ligue alors que Charles et Mathieu, n'avaient jamais bénévolé !

Cela se finalisera à Bray Dunes le 27, et je ne sais pas quel parcours je tracerai !

c'est tendu, là j'ai pas le droit à la faute...

Vous faites de grand débat pour rien!

Regarder le CNP, Il y a 41 pilotes qui ont été inscrit cette année.

Il y a 42 places, l'année dernière Flexijuju a demandé directement a l'organistateur pour participé, n'ayant pas fait toutes les courses.
Il a été accepté!

Pour moi cette histoire de selection est complétement abusive, sachant qu'on n'est pas même pas 42 au CNP et l'année dernière on était même pas le nombre max de pilotes autorisés.....
On va retrouver a 25 au CDF.....

tu as surement raison, il faut pas se prendre la tête. mais moi si! c'est un challenge(à ma dimension) et pour d'autres aussi.

peut etre qu'ils en prendront + ou tout juste le nombre dit??sait pas..

mais pour la pluspart d'entre nous c'est notre premiere saison, on prend ça à coeur. donc n'enlevons pas le charme de la

compétition.

ca changera. c'est clair.

mon but a moi: faire le championnat de france. et surtout reussir nos magnifiques ligue!!!! et convaincre le plus de monde possible pour l'année prochaine. plus on est fou. plus on se marre.

aprés c'est juste du plus mais je n'ai pas le niveau par faire partie de l'equipe pour l'instant non j'déconne je ferais marshall

Mais que c'est bien dit "mais pour la plus part d'entre nous c'est notre premiere saison, on prend ça à cœur. donc n'enlevons pas le charme "et cette année je n'ai pas encore vu alexis aussi motivé avec vous et je vous en remercie .

Si je ne comprends pas trop comment la fédé a préféré faire des sélections en classe 8, et laisser open pour la classe 7, il n'est pas impossible de voir chaque ligue défendre son quota !

salut,
Je suis presque sûr d'avoir copié ici ma proposition rédigée à la ligue, mais je ne retrouve plus la chose !
Donc à défaut je copie la réponse du responsable du sportif de la ligue à ma proposition de sélection :

bonjour OLIVIER.

Tout d'abord excuse moi de n'avoir pas pu te répondre avant , j'étais absent quelques jours.

J'ai analysé ton message.

1°) la cotation de 9 pilotes pour le championnat de france est sur le réglement fédéral , donc décidé par la FFCV.

2°) on applique le réglement, donc les 9 premiers du classement de ligue sont sélectionnés.

3°) s'il y a un déssistement, celui-ci doit m'être communiqué par le Président du club du pilote et j'interviens pour demander au suivant du classement de prendre la place.

......

Donc ... ils prennent pas les filles

J'ai posé la question sur la conséquence féminine de la réponse, dès réception du message je le communiquerai.

no comment
Ma position est déjà connue

c'est moi qui est effacé le message. je le trouvais un peu trop entreprenant en citant des noms et prénom. etc.
passe plutot en mp avec les personnes concernées.

les filles qui desirent participer au championnat de france peuvent toujours appuyer.
émilie, je pense qque tu devrais devrait les contacter personnellement.