les GT-RACE de Martin Faber

belle conception perso,
trés bonne idée pour le réglage de la largueur d'assise.

sinon, c'est toi qui a demandé le changement d'angle derrière le siege. si oui pourquoi?

fabdu62 a écrit:belle conception perso,
trés bonne idée pour le réglage de la largueur d'assise.

sinon, c'est toi qui a demandé le changement d'angle derrière le siégé. si oui pourquoi?

Oui. Déjà sur celui que je vends je l'ai modifié avec un copain chaudronnier que je fais travailler de temps en temps sur des projets.
Aussi pour le boulon et roulements de tête de fourche en M20 et les tôles en 8mm.

En réduisant l'angle arrière tu as un meilleur appui sous le vent moins de déformation sur l'ensemble, aussi tu es mieux calé dans la sellette.

Jolie buggy, la finition semble tres bonne.
Comment fonctionne le changement d'écartement des latérales ?
Par contre, attention, sur la dernière photo, le boulon du haut est mal vissé, il y a la tête qui dépasse ...

Très belle machine !

gt race a écrit:
Aussi pour le boulon et roulements de tête de fourche en M20 et les tôles en 8mm.

Qu'est-ce que tu appels boulon et roulement de tête de fourche ? C'est l'axe de direction ??
Si oui au final c'est quoi comme roulement ?

Alors l'écartement ce contrôle avec la croix à l'arrière.
Il y a deux positions sur les platines de fixation de cette croix.
Après ne reste plus qu'a poser des entretoises du bon coté à l'arrière sur la fixation de l'essieu et à l'avant sur le maintien de la poutre.
Un boulon est un ensemble composé d'une Visse, un écrou et une rondelle.
Effectivement c'est ce qui fixe la fourche.
Les roulements ce sont les mêmes utilisés sur les jantes cadkat; la référence si je me souvient est 6204.

un axe de direction de 20 bravo il était temps, enfin quelqu'un de censé!!

jantes cadkat c'est 6004 je crois

et ben,c'est beufflant" je comprenais pas au début.... axe de 20 dans la direction........", car sur la photo on voit pas que ca fait plus gros!
en tous cas,chapeau au mec,il s'arrange toujours pour sortir un modele unique

fabdu62 a écrit:
en tous cas,chapeau au mec,il s'arrange toujours pour sortir un modele unique

C'est parce qu'il se rappelle jamais comment il a fait le précédent

Will a écrit:

fabdu62 a écrit:
en tous cas,chapeau au mec,il s'arrange toujours pour sortir un modele unique

C'est parce qu'il se rappelle jamais comment il a fait le précédent

fabdu62 a écrit:

non plutot

Will a écrit:
C'est parce qu'il se rappelle jamais comment il a fait le précédent

Will, t'es trop fort

Salut , voila les photos de mon Gt -race:]le coatch !

le coatch

belle toffs

super sympa la sellette avec les sangles rouges

sympa le 103

lau a écrit:sympa le 103

spx pas vogue

les roues paraise droite sur l'essieu arriere il y avait pas une petite piece a rajouter pour avoir un petit angles mais si ça marche bien comme ça pourquoi ce faire suer

calpas a écrit: pourquoi ce faire suer

Pour plus de performance et avoir un interet aux lenticulaires...

je voulez dire a avoir ces ecroue qui te font l'angles
pour les lenticulaire oui je suis pour les perfs sur le mouiller ya pas photo
les copain reste derriere avec leurs bigfoot full

le nouveau BB avance!vivement samedi

fabdu62 a écrit:le nouveau BB avance!vivement samedi

Cool il y en a un qui va pouvoir refaire des plaques conformes

c'est bon. je connais le directeur. et en plus ,il aime de pani boulet.
j'ai toujours mes plaques de course

ptain les plaques......................................................ça degomme trop.